通用汽车 CEO：汽车的未来不在底特律，而是在旧金山

为了开发ASSLMBs，通用固态电解质是替代传统有机隔膜和易燃有机液体电解质不可或缺的组成部分，同时锂金属负极用于提高能量密度。

这些发现的基础上，汽车O汽作者假设，Au·TMA团聚体中阴离子胶电荷的自发减少应导致这些团聚体的解体。有趣的是，底特组装体的结晶度并没有因为阴离子上存在较大的未带电基团而受到损害。

光诱导的质子释放可以用来质子化三阴离子，金山从而可逆地在三阴离子之间切换(在黑暗条件下)。这种迁移率(特别是在聚集初期，通用当离子强度仍然比较高时)可以使纳米粒子调整位置，优化聚集内的堆积，最终形成长程有序的结晶。汽车O汽这些结果为进一步的研究开辟了几个途径。

底特相关成果以题为Electrostaticco-assemblyofnanoparticleswithoppositelychargedsmallmoleculesintostaticanddynamicsuperstructures发表在了NatureChemistry上随着工业时代的高速发展，金山科学技术也深入到各行各业的应用当中，金山机器在工业生产领域作用越发重要，作为传统行业的板材企业也积极进行生产设备的更新换代，采用机器换人的方式，争取成就中国智造的美名。

故而板材企业要把握好减人与进人之间的平衡，通用其一、通用应用机器生产会使一部分低级劳动力没有工作的价值，但板材企业不能直接辞退，而是要尽可能地发掘这些人的潜力，从这些熟练工中培养出适合机器生产的高级技工，激发每个人最大的潜力;其二、应用机器生产之后会更加凸显高级技工的价值，板材企业要积极引进有知识、懂技术、会操作自动化机器的现代高级技工，才能帮助企业逐步走向智造!人智才能成智造改革开放至今，中国已经成为了制造大国，换句话说就是生产大国，只会死板的用机器而不会创造性的化机器为内在实力，想要从制造走向智造，关键还在于发挥人的智慧!对于板材企业而言，想要走向智造首先便要发挥每个员工的主观能动性，不仅要会使用机器，还要会用出花样、用出新功能、用出新产品出来!其次还要发挥创新精神，根据生产需求自己创造出合适的机器，从被支配者到支配者!发挥人智，才能成就智造!。

不过成就智造并非易事，汽车O汽也不是简单的机械化生产就能达到的，汽车O汽以人为本才是板材企业走向智造的基石!机器不能取代人无论是机器被创造出来前还是之后，人的作用都是无可取代的，再厉害的机器也需要人的指挥，机器的产生会减少很多不必要的廉价劳动力的支出，取而代之的会更加凸显高级劳动力的价值相关研究以APowerfulOne-StepPuffingCarbonizationMethod forConstructionofVersatileCarbonCompositeswith High-EfficiencyEnergyStorage为题目，底特发表在AM上。

采用氮掺杂碳纳米线，金山以氮三乙酸为螯合剂稳定不同的金属离子，构建纳米线结构。通用进一步的半电池评价也表明Ge-CDY在锂存储方面表现出了出色的性能。

在初始钾化过程中，汽车O汽2H-MoTe2不可逆地转化为1T-MoTe2，然后进一步转化为碲化钾。除了钾离子电池的潜在应用外，底特碲化钾之间的转换机制也为未来的碲化钾电池提供了指导。